Rockinger Wechselsystem VARIOBLOC

Wechselsystem VARIOBLOC | Rockinger

Das Schnellwechselsystem "VARIOBLOC" von Rockinger ist vielseitig und eignet sich ideal für den flexiblen Einsatz mit verschiedenen Anhängekupplungen. Ob für Transporter, Busse oder Geländewagen, das Wechselsystem ermöglicht ein schnelles und einfaches Montieren sowie Wechseln von verschiedenen Bolzen-, Haken- oder Kugelkupplungen. Der Wechselsystem ist mit einer Stützlast von bis zu 300 kg perfekt für den Transport von schweren Baumaschinen, Booten, Pferdeanhängern sowie für Hecktragesysteme und Arbeitsgeräte geeignet. Der VARIOBLOC ist die perfekte Lösung für alle, die eine robuste, flexible und einfach zu bedienende Kupplungslösung suchen.

Artikelmerkmale

• Rockinger Wechselsystem VARIOBLOC

• Für Flurförderfahrzeuge, Transporter, Lieferwagen, Geländewagen und deren Anhänger
• Multifunktionales Schnellwechselsystem für Transporter, Geländewagen oder Busse
• Einfaches und schnelles Wechseln auch bei beschränkten Platzverhältnissen durch besonders zugängliche Konstruktion
• Erlaubt das schnelle und einfache Abnehmen oder Wechseln unterschiedlicher Kupplungssysteme
• Besonders geeignet auch für Hecktragesysteme und Arbeitsgeräte
• Für dauerhafte Beanspruchung
• Schnell und einfach zu montieren
• Stabile Konstruktion
• Bohrungen: 11 mm
• Tiefe: 49 mm
• ECE R55-01 geprüft und zugelassen
• Lieferumfang: Basisplatte, Schellwechselplatte und Abdeckkappe
• Hinweis: Achten Sie auf ein identisches Lochbild von Fahrzeug und Kupplung!

Passend für folgende Kupplungssysteme:

• Kugelkupplung ROKK370
• Anhängerkupplung ROKK390
• Automatische Bolzenkupplung RO243
• Willenbrock Adapterplatte (Art-Nr.: AHK-A83-120 und AHK-C140)

Technische Daten

Art.-Nr.	Stützlast kg	Lochbild mm	D-Wert (kN)	Dc-Wert (kN)	V-Wert (kN)
79771931	250	83x56	30	30	12

* Diese Belastungswerte sind nur in Verbindung mit unserer Bolzenkupplung RO243

Wie funktioniert das Wechselsystem VARIOBLOC von Rockinger?

Das dreiteilige Wechselsystem VARIOBLOC besteht aus einer Basisplatte, einer Wechselplatte und einer Abdeckkappe. Die Basisplatte wird fest am Fahrzeug montiert. Die Wechselplatte wird an der jeweiligen Kupplung befestigt und lässt sich durch Aufstecken und Drehen schnell auf die Basisplatte am Fahrzeug montieren. Dies ermöglicht das schnelle Wechseln von verschiedenen Kupplungen an einem Fahrzeug. Die Abdeckkappe wird auf die Basisplatte gesteckt, wenn keine Kupplung oder Wechselplatte auf der Basisplatte verwendet wird um diese zu schützen.